Wzrost produkcji, eksportu i konsumpcji wewnętrznej pozytywnie przekłada się na wyniki na rynku powi...

Podczas gdy centra BPO/SSC są głównym najemcą biur poza Warszawą, w stolicy dominuje szeroko pojęty...

Miasto sprzedało teren przy placu Orląt Lwowskich na Szczepinie w tym roku. Warszawska spółka odpowi...

Najnowszy raport Szybko.pl, Metrohouse oraz Expandera pokazuje, że koniec lata przyniósł rosnące zai...

ATAL S.A. rozpoczyna sprzedaż na kolejnym nowym rynku w tym roku. W dniu 4 października do oferty tr...

Echo Investment zakończyło prace przy budowie pierwszego etapu kompleksu biurowego West 4 Business H...

Co łączy instalacje artystów w przestrzeni miejskiej z Unią Europejską oraz stolicą Górnego Śląska?...

Mieszkańcy Olimpii Port z pewnością nie mogą narzekać na wakacyjną nudę. Archicom realizuje w tej lo...

We Wrocławiu, na Sołtysowicach, przy ulicy Sołtysowickiej 58 powstanie Dom Opieki Wyręczającej. Dzię...

Saskie Zacisze to jedno z niewielu gotowych do zamieszkania osiedli willi miejskich dostępnych na st...

Uniwersytet Wrocławski znalazł kupca na dawny akademik przy ulicy Tramwajowej, który powstał w ramac...

Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla DK7 z Rabki-Zdroju do Chyżnego opracuje MULTICONSULT Polska. Planowany odcinek będzie dwujezdniową trasą o długości ok. 35 km.

W Bazie Paliw w Nowej Wsi Wielkiej (woj. kujawsko-pomorskie) PERN oddał do eksploatacji masowy front kolejowy. Inwestycja umożliwia jednoczesny przeładunek do 36 wagonów-cystern i dwukrotnie zwiększa zdolności bazy w zakresie transportu kolejowego. Obecnie baza pod Bydgoszczą jest jednym z największych i najnowocześniejszych węzłów logistycznych paliw w kraju, zapewniającym sprawną redystrybucję paliw z importu i utrzymanie ciągłości zaopatrzenia rynku.

Po zakończeniu prac na odcinku LK 104 Limanowa – bocznica Klęczany dwie specjalistyczne tarcze TBM – „Jadwiga” i „Kinga” – zostaną użyte do wydrążenia tuneli nowej linii kolejowej nr 622. Po zakończonym transporcie, przeglądach technicznych i ponownym montażu urządzenia będą wykorzystywane do wierceń na odcinku Szczyrzyc – Tymbark, gdzie powstanie najdłuższy tunel kolejowy realizowany w ramach całego projektu Podłęże-Piekiełko.

Amerykańska firma z branży materiałowej RTP Co. zdecydowała się na inwestycję w Polsce. Wybór padł n...

Na początku czerwca Galeria Metro BIS wzbogaciła się o włoską restaurację serwującą makarony. „Pasta...

KGHM Polska Miedź SA po zakończeniu wielkiej inwestycji wartej 2,5 miliarda złotych w Hucie Miedzi w...

W środę 8 sierpnia, z dziewięciodniowym wyprzedzeniem w stosunku do zakładanego harmonogramu, zakońc...

We wtorek 22 listopada o godz. 9.00 w Urzędzie Miasta Katowice (Młyńska 4, sala 315) Prezydent Katow...